樊纲的个人资料介绍_樊纲的经典语录

樊纲个人简介范刚，男，出生于上海崇明县，1953年9月生于北京，博士。经济学博士，北京大学汇丰商学院教授，中国社会科学院研究员，国家一级有突出贡献的中青年专家。主要学术领域是理论经济学，长期从事经济学研究。范刚现任中国经济体制改革研究会副会长，中国改革研究基金会主席，国家经济研究所所长，中国（深圳）综合发展研究所所长。 2015年6月15日，经国务院批准，范刚被任命为中央银行货币政策委员会委员。

 

樊纲经典语录

1，当您4岁时，您20岁就不能再做任何事情了。因为时间是不可逆的，所以我只想在40岁的时候准备40岁。

2。任何大规模的政府经济刺激计划都是一把“双刃剑”。中国的救助计划不仅对经济的快速发展产生积极影响，而且在房地产市场和股票市场的积累下也存在风险。但是，可以通过有效的方法消除这些政策后遗症。

3，我们的私人公司也应该越来越意识到被他人收购不一定是一件坏事。早日被别人收购，可以卖出一个好价钱，支撑资产比您毫无价值，这是值得的。

4。持续且日益严重的不平等现象可能导致社会危机，从而拖累经济增长并削弱竞争力。中国必须避免这种情况，如果能够有效地提高工资水平，就意味着中国经济已经达到了新的发展水平，收入不平等现象将逐渐消失。 不幸的是，中国尚未采取这一步骤，恐怕在不久的将来不会发生。

5。经济学家为利益集团服务；经济学家不应该讲道德。不必担心贫富之间的两极分化，财富分配应基于人民不反叛的事实。国有企业迟早会出售。在这种情况下，您必须首先很好地出售收益，否则，如果将来收益不好，没人会想要它。

6。如果您不欣赏，美元每天都会贬值。如果您不涨价，那就意味着您离市场越来越远，价格扭曲将变得越来越强大。人为地修正经济变量是不可能的。例如，能源价格，如果您修复它，将导致短缺。汇率是固定的，不会上升，显然不是解决办法。

樊纲最新消息

樊纲说：“当务之急是发展大城市”。

中国的大城市和大城市正进入具有通勤重要特征的大都市区发展阶段。例如，每天有数十万居住在河北燕郊和江苏昆山的居民去北京和上海工作。土地_ _商业纪元_p。 SF。 SF。半径为70公里。未来，中国还将在一个多方向卫星城市地区拥有大量人口，这些城市与大城市的核心城市地区有着紧密的经济和社会联系，并且具有融合的趋势，即传统上分散的大城市。城市，通过轨道通勤系统。变成大都市区。

使用最新的轨道交通技术形成一个1小时半半的通勤圈，大都市区可能容纳更多的人，从而形成更大的规模经济和城市活力。我们的城市化将更加健康，房地产供求更加平衡，而不是人为限制，而不是让您盖房。

目前，几个大都市区的发展已经开始跨越行政边界。这就要求形成跨行政边界的城市化发展思想和治理结构。中国长期以来在各个行政区域采用自上而下的垂直管理模式，缺乏横向的经济合作与协调机制。土地制度，社会保障，财政和税收制度以及官员晋升等制度性因素造成了大都市地区城市之间复杂的利益冲突和区域内部摩擦。这种激烈竞争，轻度合作的城际关系严重影响了城市的整合与协调发展，是城市治理面临的突出问题。

美国大都市区解决内部的跨行政区划问题的改革主要有四种：

1。中心城市和县政府的合并是困难的。

2。它是建立两级政府体系。大都市区的主要权力集中在县政府中，以执行与大都市政府相同的功能。

3。它将建立政府的跨境合作机制，例如建立区域委员会和签署政府间协议。

4是一个特殊的都会区的建立。例如，加利福尼亚州南海岸空气质量管理区成立于1976年。治理范围包括奥兰治县和洛杉矶县四个县，面积27,850平方公里，涉及162个城市。

日本解决大都市区的跨行政区划问题的办法主要有：

1，合并。

2。它不更改行政区划，而是通过交易佣金，交易组合，区域协会，广域联合机构，联合制定机构和协议来处理跨境交易。例如，“东京都交通规划会议”和“关东地方知事”。

要解决中国大都市区内跨越行政区划的协调问题，真正从“行政区经济”向“跨界区域经济”转型，我们建议可考虑采取以下方式：

1。根据实际情况，科学合理地划分各级政府之间的职能分工，是实现大城市地区有效治理的根本途径。

2。尽快建立统计定义的都会区，并启动相关的都会区规划。

3。可以建立跨境功能区或新的特殊区域。例如，优先考虑为跨境规划建立一个特殊区域作为突破。

4。通过非正式协议解决跨境治理问题。

5。利用古老的“旅游者”系统，建立了一个行政级别高于大城市中的城市的政府机构，以协调不同城市中的利益冲突。

具有中国特色的行政体制带来的问题也将由行政体制解决。通过行政区划改革突破行政区划限制可能是一种可行的方法。当大城市发展到一定程度时，建立小省，增设市等，使大城市与中部和地方之间的关系合理化，特别是强调财政体制改革，也是一个想法。当然，行政区划调整涉及的因素太多。它们更加敏感，不应期望。

此外，可以在不同地方形成系统的协作协调机制。 例如，连接城市之间的快速通道可以使人们顺利通勤，在大城市上班和消费，并最终实现协调发展。这可能是更有效的治理方式。